AYRTON LEGEND in collaborazione con OMED srl nella persona di Pasquale De Filippo, è orgogliosa di presentare il suo NUOVISSIMO PROGETTO PIT BIKE AYRTON XTREMA SPECIALE 2022 completamente studiato, progettato, sviluppato e costruito in Italia.

DALL' ESPERIENZA DERIVATA DALL' aver vinto 3 campionati italiani velocità Pitbike motard ed un campionato nazionale Motorsport e da tante tante vittorie in tutti i campionati europei, la nostra punta di diamante di casa AYRTON si rinnova e vi offre una Pitbike ancor più performante, precisa e fantastica pronta per accompagnarvi nella vittoria di tante gare e campionati.

La XTREMA SPECIALE Made in Italy 2022  vi offre...Il nuovo telaio 2022, figlio del famoso telaio campione nel campionato nazionale velocità CNV2018,2019 e 2020, completamente MADE IN BOLOGNA che  rappresenta l'ultimissima evoluzione nel campo PitBike motard. Tale telaio evo studiato esclusivamente per il motard presenta una nuova ma ultratestata struttura a traliccio  PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO RESISTENZIALE.   Grazie a tale nobile acciaio il telaio ha raggiunto rigidità inarrivabili per i normali acciai ed al contempo mantiene una leggerezza strabiliante; Il telaio evo tra i più rigidi e leggeri in campo Europeo, pesa solo 6,7kg e presenta:

Nuove quote ciclistiche con una nuova angolazione del cannotto di sterzo completamente studiata esclusivamente per la pista e per il motard (non per uso cross)

Nuovissima ed evoluta struttura perimetrale a traliccio in tubi tondi tagliati al laser e piegati con macchine piegatubi a controllo numerico a raggio variabile ad alta precisione.

Culla motore con relativi supporti di nuovissima concezione con attacchi motore in stile moto3, con posizione motore regolabile. 

Telaietto scomponibile in acciaio  ALS450 estramente rigido e molto leggero e dotato di un rivoluzionario sistema di aggancio/sgancio della sovrastruttura ( kit carene+sella+serbatoio) che viene completamente asportata svitando solo 4 perni in pochi secondi senza mai più smontare carene, sella e serbatoio ad ogni manutenzione. 

FORCELLONE in alluminio CNC ossidato duro, con rivoluzionario blocchetto rialzato versione HIGH FLUID SMOOTHING(sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del monoammortizzatore)

PIASTRE DI STERZO ricavate dal pieno in alluminio CNC ossidato duro ristudiate e riprogettate per la miglior performance. 

NUOVI CERCHI SUPERLEGGERI a 3 fori ULTRALIGHT professionali, l'IMPIANTO FRENANTE Italiano (8.1+BRAKING+ ACCOSSATO) oppure completo FORMULA, lo scarico in acciaio inox con DB-killer estraibile ed inoltre anche la costruzione della moto fatta in italia da personale qualificato pone le Pitbike   AYRTON XTREMA tra le migliori e più performanti Pitbike  in campo europeo, mantendendo un rapporto qualita’ prezzo incredibile ed indubbiamente senza eguali sul mercato.

 MOTORE

-  MOTORE: ZS 160 GPX ZONGHSHEN versione 3.0 2022 x10 (ULTIMA SERIE EVOLUTIVA) 4 tempi, 2 valvole con raffreddamento olio tramite radiatore maggiorato lamellare.

 - Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino livello olio

-  Alessandro e Corsa 60x55,155cc

- Rapporto Compressione 9,6:1

- Potenza dichiarata dalla casa madre 16Cv/9.500 giri

- Cambio manuale a 4 rapporti (N1234)

- Avviamento motore con marcia inserita.

- Frizione In bagno d’olio a 6 dischi rinforzati con accesso dal carterino esterno

IL MOTORE  installato è  L’ULTIMISSIMA SERIE EVOLUTIVA.

-      RADIATORE

Radiatore lamellare ad alta efficienza. 

Tubi olio in treccia aereonautica omologati per le gare europee 

-      ACCENSIONE ELETTRONICA:

 ROTORE esterno "medium" lightweight a 4 poli modello evoluto 2022 Tipo DAYTONA con magnete lungo e con centralina elettronica grande

-      CARBURATORE MIKUNI MOLKT  2 generazione

-      BOBINA RACE  performance

-      GAS RAPIDO  in alluminio.

-      FILTRO ARIA Doppia spugna.

GRUPPO DI SCARICO

-       COLLETTORE DI SCARICO in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304       con saldature a tig senza riporto di materiale. Carter paracalore anche esso in ACCIAIO INOX AISI 304

-       SILENZIATORE DI SCARICO AYRTEK RACING in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304 con saldature a tig senza riporto di materiale. Corpo in acciaio inox AISI 304 a struttura pentagonale con finitura dell acciaio sabbiato per ottenere un effetto visivo TITANIUM LOOK

-       FONDELLO  terminale ancorato con rivetti in acciaio inox.

-       DB-killer    estraibile montabile/smontabile in 1 minuto 

CICLISTICA

 -     TELAIO EVOLUZIONE 2022

 studiato esclusivamente per il motard, struttura a traliccio PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO RESISTENZIALE.  MADE IN ITALY        

-      TELAIETTO  scomponibile in acciaio in acciaio altoresistenziale  con rivoluzionario sistema quickfit. MADE IN ITALY

-      FORCELLONE

FORCELLONE in alluminio CNC ossidato duro, con rivoluzionario blocchetto rialzato versione HIGH FLUID SMOOTHING(sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del monoammortizzatore)

-      PIASTRE DI STERZO:    

in alluminio 7075 T6 lavorate CNC, completamente ricavate dal pieno con 6 perni di attacco per ogni forcella. Grandissima rigidità strutturale e leggerezza grazie alla lavorazione CNC laterale rifinita a forma d'occhio Made in Italy.

-     RISER:

manubrio ultrabassi da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC.   

-    PERNO FORCELLONE:

CALIBRATO rettificato prodotto in acciaio rettificato e bonificato al cromo molibdeno. MADE IN ITALY

SOSPENSIONI 

-     FORCELLE A SCELTA TRA:

-     MUPO RACING SUSPENSION USD38 MOTARD 710mm 2022 con piedino nuovo attacco radiale. MADE IN ITALY  ( DI SERIE)

-    FG GUBELLINI SUSPENSION FFX06AYRTON  pressurizzate (tecnologia motogp) con piedino avanzato specifico per PitBike. Completamente regolabili in estensione, compressione e precarico molla. Forcelle ready to race già perfettamente pronte e tarate per la pista. La forcella TOP di gamma  quasi esente da manutenzione. (opz)

-   TECH SUSPENSION USD39 MOTARD 720mm 2022 con piedino attacco radiale. MADE IN ITALY. (opz)

-         MONOAMMORTIZZATORE

MONOAMMORTIZZATORE posteriore DNM HORNET RACE EVOLUTION 2022 (TOP DI GAMMA) a 4 REGOLAZIONI  completamente regolabile sia alle alte velocita che alle basse velocita in estensione, compressione e precarico, 337mm, molla a scelta tra(700/800/1000/libbre) in base al peso e allo stile di guida del pilota. Versione DNM HORNET 2022 Evoluto e migliorato.

 IMPIANTO FRENO ANTERIORE A SCELTA TRA:

FORMULA RADIALE con pinza a 4 pistoncini.  MADE IN ITALY (DI SERIE)

oppure

IMPIANTO (8.1+braking+ Accossato) composto da pompa braking radiale + pinza radiale 8.1 lavorazione cnc + tubo freno aereonautico Accossato. Made in Italy (opz)

-    DISCO FRENO FLOTTANTE:

anteriore 220mm superleggero a 3 FORI. MADE IN ITALY

-    IMPIANTO FRENO posteriore REPLICA CRF450 a singolo pistoncino maggiorato con staffa in alluminio al CNC ricavato dal pieno.

-   DISCO FRENO Posteriore a margherita a 3 fori da 190mm

PARTICOLARI E FINITURE

-       Manubrio PROTAPER da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità senza traversino.

-       PLASTICHE DEDICATE AYRTON XTREMA  con GRAFICHE  3M oppure GRAFICHE in Crystal personalizzate a scelta del cliente(opz).  made in Italy.

-      CORONA IN ERGAL LAVORAZIONE CNC. 

-      CATENA KMC racing  passo 420 

-      TENDICATENDA  A TRAZIONE  IN ERGAL CNC  RICAVATO DAL PIENO.   

-      PEDALE FRENO in alluminio CNC ultraleggero.

-      SUPPORTI PEDANE RIALZATI  e regolabili in alluminio CNC.  MADE IN ITALY     

-      MANOPOLE Protaper  o domino Made in Italy

-      COMANDO FRIZIONE X-FUN regolabile. 

-      NUOVO TAPPO serbatoio in alluminio CNC

-      NUOVA SELLA alta qualita

antistrappo/antiscivolo ad alta densità. Modello EVO.

-      LEVA CAMBIO in alluminio CNC con finale pieghevole

-      VITERIA ITALIANA di alta qualità

-         TUBI LIQUIDI E TUBI  BENZINA Ariete.   MADE IN ITALY      

-      CERCHI AYRTON - DM SUPER LEGGERI professionali ultralight a 3 FORI GOLD 2021 IN LEGA di alluminio rinforzato e temprato , tubless a 5 razze a Y anteriore 2.50x12, posteriore 3.00x12, adatti sia ad impianti BI-DISCO che monodisco

-      PNEUMATICI : MITAS MC35 STD. Oppure PMT SLICK (opz) 100/90-12 Avantreno - 120/90 12 Retrotreno

Le AYRTON XTREMA sono costruite in ITALIA e possono essere completamente personalizzate con tantissimi componenti a scelta (esempio: forcelle, mono, motore, carburatore etc, etc) pertanto questa scheda tecnica è  indicativa e puo essere modificata secondo l'esigenze del cliente.

Partner che hanno collaborato per la realizzazione del nuovo progetto XTREMA SUPER LEGGERA 22 assemblato interamente con componenti Made in italy. 

FG GUBELLINI

OMED

VALLISI TELAI

DM TELAI

MUPO

TECH

FORMULA

PROTAPER

R-TECH

DOMINO

TOMMASELLI

BRAKING

8.1

ACCOSSATO

MC GRAFIC

MIKUNI

KEIHIN

CRAZY MONKEY

CDR CASA DEL RADIATORE

MARCHALD

EK JAPAN

PBR

LM EXHAUST

ARIETE

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