AYRTON XTREMA SUPERLEGGERA RACE 2023
Produttore: | AYRTON XTREMA |
Codice Prodotto: | AY.XS23 |
Codice Negozio: | |
Disponibilità: | In Magazzino |
Prezzo online: | 5,699.00€ |
Tasse escluse: | 4,671€ |
Q.tà |
INFO AYRTON XTREMA SUPERLEGGERA RACE 2023
AYRTON LEGEND in collaborazione con OMED srl nella persona di Pasquale De Filippo, è orgogliosa di presentare il suo NUOVISSIMO PROGETTO
PIT BIKE AYRTON XTREMA SUPERLEGGERA 2022 completamente studiato, progettato, sviluppato e costruito in Italia.
DALL' ESPERIENZA DERIVATA DALL' aver vinto 3 campionati italiani velocità Pitbike motard ed un campionato nazionale Motorsport e da tante tante
vittorie in tutti i campionati europei, la nostra punta di diamante di casa AYRTON si rinnova e vi offre una Pitbike ancor più performante, precisa e
fantastica, pronta per accompagnarvi nella vittoria di tante gare e campionati.
La XTREMA SUPERLEGGERA Made in Italy 2022 vi offre...Il nuovo telaio 2022, figlio del famoso telaio campione nel campionato nazionale velocità
CNV2018,2019 e 2020, completamente MADE IN BOLOGNA che rappresenta l'ultimissima evoluzione nel campo PitBike motard. Tale telaio evo
studiato esclusivamente per il motard presenta una nuova ma ultratestata struttura a traliccio PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO
RESISTENZIALE. Grazie a tale nobile acciaio, il telaio ha raggiunto rigidità inarrivabili per i normali acciai ed al contempo mantiene una leggerezza
strabiliante; Il telaio evo tra i più rigidi e leggeri in campo Europeo, pesa solo 6,7kg e presenta:
Nuove quote ciclistiche con una nuova angolazione del cannotto di sterzo completamente studiata esclusivamente per la pista e per il motard (non per
uso cross).
Nuovissima ed evoluta struttura perimetrale a traliccio in tubi tondi tagliati al laser e piegati con macchine piegatubi a controllo numerico a raggio variabile
ad alta precisione.
Culla motore con relativi supporti di nuovissima concezione con attacchi motore in stile moto3, con posizione motore regolabile.
Telaietto scomponibile in acciaio ALS450 estramente rigido e molto leggero e dotato di un rivoluzionario sistema di aggancio/sgancio della sovrastruttura
( kit carene+sella+serbatoio) che viene completamente asportata svitando solo 4 perni in pochi secondi senza mai più smontare carene, sella e serbatoio
singolarmente ad ogni manutenzione.
FORCELLONE in alluminio scatolato (by DM telai) ad ossidazione dura, ultraleggero modello FACTORY 2022 evoluzione a profilo maggiorato più alto e
stretto in alluminio CNC ( aumenta trazione e stabilità con rivoluzionario attacco a posizione rialzata monoammortizzatore versione HIGH FLUID
SMOOTHING (sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico e la precisione del monoammortizzatore)
PIASTRE DI STERZO ricavate dal pieno in alluminio CNC ossidato duro ristudiate e riprogettate per la miglior performance.
NUOVI CERCHI SUPERLEGGERI a 3 fori ULTRALIGHT professionali, l'IMPIANTO FRENANTE Italiano (8.1+BRAKING+ ACCOSSATO) oppure
completo FORMULA, il nuovo scarico italiano LM EXHAUST R8, IL carburatore giapponese MIKUNI VM 26, la trasmissione ITALIANA OMED RACING
e inoltre anche la costruzione della moto fatta in italia da personale qualificato pone le Pitbike AYRTON XTREMA tra le migliori e più performanti
Pitbike in campo europeo, mantendendo un rapporto qualita’prezzo incredibile ed indubbiamente senza eguali sul mercato.
MOTORE
- MOTORE: ZS 160 GPX ZONGHSHEN versione 3.0 2022 x10 (ULTIMA SERIE EVOLUTIVA) 4 tempi, 2 valvole con raffreddamento olio tramite
radiatore maggiorato lamellare.
- Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino livello olio
- Alessaggio e Corsa 60x55, 155cc
- Rapporto Compressione 9,6:1
- Potenza dichiarata dalla casa madre 16Cv/9.500 giri
- Cambio manuale a 4 rapporti (N1234)
- Avviamento motore con marcia inserita.
- Frizione In bagno d’olio a 6 dischi rinforzati con accesso dal carterino esterno
IL MOTORE installato è ULTIMISSIMA SERIE EVOLUTIVA.
- RADIATORE
Radiatore lamellare CURVED CRAZY MONKEY made in ITALY ad alta dissipazione.
Tubi olio in treccia aereonautica omologati per le gare europee con perni olio in titanio forati x legaggio di sicurezza in gara.
- ACCENSIONE ELETTRONICA:
ROTORE esterno "medium" lightweight a 4 poli modello evoluto 2022 Tipo DAYTONA con magnete lungo e con centralina elettronica grande
- CARBURATORE:
MIKUNI VM26 ORIGINALE MADE IN JAPAN
- COLLETTORE carburatore
AYRTON/OMED Racing in cnc ricavato dal pieno studiato in ogni minimo dettaglio dal team Ayrton corse. Progettazione 100% Made in Italy con flangia
in gomma rinforzata in fibra intrecciata.
- BOBINA RACE performance
- FILTRO ARIA Marchald Filter. Made in Italy
GRUPPO DI SCARICO
- COLLETTORE DI SCARICO:
LM NEW Exhaust racing con POWER BOMB in ACCIAIO (INOX) AISI 304 con saldature a tig passaggio collettore basso. MADE IN ITALY
- SILENZIATORE DI SCARICO
LM R8 in TITANIO con saldature a tig con FONDELLO IN TITANIO . MADE IN ITALY
CICLISTICA
- TELAIO EVOLUZIONE 2022
studiato esclusivamente per il motard, struttura a traliccio PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO RESISTENZIALE. MADE IN ITALY
- TELAIETTO MICROREGOLABILE IN ALTEZZA e scomponibile in acciaio in acciaio altoresistenziale con rivoluzionario sistema quickfit. MADE IN
ITALY
- FORCELLONE:
in alluminio scatolato (by DM telai) ad ossidazione dura ultraleggero FACTORY 2022 evoluzione a profilo maggiorato più alto e stretto in alluminio CNC (
aumenta trazione e stabilità con rivoluzionario attacco a posizione rialzata monoammortizzatore versione HIGH FLUID SMOOTHING (sistema
rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del monoammortizzatore). MADE IN ITALY.
- NUOVE PIASTRE DI STERZO:
in alluminio ergal 7075 T6 completamente lavorate CNC ultraleggere ad offset avanzato specificamente studiate per piedino in-line pista riser extra lunga
per una perfetta posizione del manubrio, leggerezza e rigidità ai vertici della categoria progettate e prodotte in Italia.
- RISER:
manubrio ultrabasso da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC.
- PERNO FORCELLONE:
CALIBRATO rettificato prodotto in acciaio rettificato e bonificato al cromo molibdeno. MADE IN ITALY
SOSPENSIONI
FORCELLE:
- FG GUBELLINI SUSPENSION FFX06AYRTON pressurizzate (tecnologia motogp) con piedino IN-LINE specifico per PitBike.
Completamente regolabili in estensione, compressione e precarico molla. Forcelle ready to race già perfettamente pronte e tarate per la pista.
La forcella TOP di gamma quasi esente da manutenzione. (opz) MADE IN ITALY..
- PERNO FORCELLE CALIBRATO rettificato prodotto in acciaio rettificato e bonificato al cromo molibdeno, ultraveloce con pre boccolatura integrata,
tecnologia MotoGP style, assicurato un cambio ruota in tempi record.
- MONOAMMORTIZZATORE
FG GUBELLINI (TOP DI GAMMA) PR36AYRTON EVO 4 regolazioni specifico per forcellone con sistema HIGH FLUID SMOOTHING (sistema
rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del monoammortizzatore). Molla a scelta in base al peso del pilota. Made in italy.
- IMPIANTO FRENO ANTERIORE
IMPIANTO 8,1 Racing composto da pompa 8.1 + pinza radiale 8.1 lavorazione cnc + tubo freno aereonautico 8,1 . MADE IN ITALY
- DISCO FRENO FLOTTANTE:
anteriore 240mm superleggero a 3 FORI. MADE IN ITALY
- IMPIANTO FRENO FORMULA POSTERIORE:
radiale con pinza 2 pistoncini con staffa supporto ultraleggere in ergal cnc ricavata dal pieno. Made in italy
- DISCO FRENO Posteriore a margherita a 3 fori da 190mm
PARTICOLARI E FINITURE
- Manubrio PROTAPER piega ultrabassa da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità senza traversino.
- PLASTICHE DEDICATE AYRTON XTREMA con GRAFICHE in crystal personalizzate a scelta del cliente. made in Italy.
- CORONA OMED racing ultrasilente IN ERGAL 7075 certificato LAVORAZIONE CNC. Made in italy
- CATENA RACING PBR ITALIA o EK japan passo 420. MADE IN JAPAN
- TENDICATENDA GP OMED:
ULTRARAPIDI A TRAZIONE IN ERGAL CNC RICAVATO DAL PIENO A DOPPIO BINARIO DI ALTISSIMA QUALITA'. MADE IN ITALY
- PEDALE FRENO in alluminio CNC ultraleggero con finale intercambiabile. MADE IN ITALY
- SUPPORTI PEDANE RIALZATI e regolabili in alluminio CNC con pedane in CNC con tamponi in teflon. MADE IN ITALY
- MANOPOLE Protaper o domino Made in Italy
- COMANDO FRIZIONE R-TECH con finiture anodizzate. Made in italy
- NUOVO TAPPO serbatoio in alluminio CNC
- NUOVA SELLA alta qualità
antistrappo/antiscivolo ad alta densità. Modello EVO.
- LEVA CAMBIO ULTRAVELOCE ROVESCIATA in alluminio CNC con finale pieghevole. MADE IN ITALY
- VITERIA ITALIANA di alta qualità.
- TUBI LIQUIDI E TUBI BENZINA Ariete. MADE IN ITALY
- CERCHI AYRTON - DM SUPER LEGGERI professionali ultralight a 3 FORI GOLD 2021 IN LEGA di alluminio rinforzato e temprato , tubless a 5
razze a Y anteriore 2.50x12, posteriore 3.00x12, adatti sia ad impianti BI-DISCO che monodisco
- PNEUMATICI : PMT SLICK 100/90-12 Avantreno - 120/90 12 Retrotreno con mescole a scelta del pilota.
Le AYRTON XTREMA sono costruite in ITALIA e possono essere completamente personalizzate con tantissimi componenti a scelta (esempio: forcelle,
mono, motore, carburatore etc, etc) pertanto questa scheda tecnica è indicativa e può essere modificata secondo l'esigenza del cliente
Partner che hanno collaborato per la realizzazione del nuovo progetto XTREMA SUPER LEGGERA 22 assemblato interamente con componenti Made in
italy.
***N.B TUTTE LE COMPONENTI IN STAMPA 3D, I PARALEVE ED I NOTTOLINI ED IL CAVALLETTO SONO DA CONSIDERARSI OPTIONAL SU RICHIESTA***
FG GUBELLINI
OMED
VALLISI TELAI
DM TELAI
MUPO
TECH
FORMULA
PROTAPER
R-TECH
DOMINO
TOMMASELLI
BRAKING
8.1
ACCOSSATO
MC GRAFIC
MIKUNI
KEIHIN
CRAZY MONKEYS
CDR CASA DEL RADIATORE
MARCHALD
EK JAPAN
PBR
LM EXHAUST
ARIETE
Scheda Techinca: AY.XS23
AYRTON XTREMA SUPERLEGGERA RACE 2023