AYRTON XTREMA ITALIA SUPERLEGGERA 2022 PIT BIKE MOTARD
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AYRTON XTREMA ITALIA SUPERLEGGERA 2022 PIT BIKE MOTARD

€5,599.00
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AYRTON LEGEND in collaborazione con OMED srl nella persona di Pasquale De Filippo, è orgogliosa di presentare il suo NUOVISSIMO PROGETTO PIT BIKE AYRTON XTREMA SUPERLEGGERA 2022 completamente studiato, progettato, sviluppato e costruito in Italia.

DALL' ESPERIENZA DERIVATA DALL' aver vinto 3 campionati italiani velocità Pitbike motard ed un campionato nazionale Motorsport e da tante tante vittorie in tutti i campionati europei, la nostra punta di diamante di casa AYRTON si rinnova e vi offre una Pitbike ancor più performante, precisa e fantastica, pronta per accompagnarvi nella vittoria di tante gare e campionati.

La XTREMA SUPERLEGGERA Made in Italy 2022  vi offre...Il nuovo telaio 2022, figlio del famoso telaio campione nel campionato nazionale velocità CNV2018,2019 e 2020, completamente MADE IN BOLOGNA che  rappresenta l'ultimissima evoluzione nel campo PitBike motard. Tale telaio evo studiato esclusivamente per il motard presenta una nuova ma ultratestata struttura a traliccio  PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO RESISTENZIALE.   Grazie a tale nobile acciaio, il telaio ha raggiunto rigidità inarrivabili per i normali acciai ed al contempo mantiene una leggerezza strabiliante; Il telaio evo tra i più rigidi e leggeri in campo Europeo, pesa solo 6,7kg e presenta:


Nuove quote ciclistiche con una nuova angolazione del cannotto di sterzo completamente studiata esclusivamente per la pista e per il motard (non per uso cross).

Nuovissima ed evoluta struttura perimetrale a traliccio in tubi tondi tagliati al laser e piegati con macchine piegatubi a controllo numerico a raggio variabile ad alta precisione.

Culla motore con relativi supporti di nuovissima concezione con attacchi motore in stile moto3, con posizione motore regolabile. 

Telaietto scomponibile in acciaio  ALS450 estramente rigido e molto leggero e dotato di un rivoluzionario sistema di aggancio/sgancio della sovrastruttura ( kit carene+sella+serbatoio) che viene completamente asportata svitando solo 4 perni in pochi secondi senza mai più smontare carene, sella e serbatoio singolarmente ad ogni manutenzione. 

FORCELLONE in alluminio scatolato (by DM telai) ad ossidazione dura, ultraleggero  modello FACTORY 2022 evoluzione a profilo maggiorato più alto e stretto in alluminio CNC ( aumenta trazione e stabilità con rivoluzionario attacco a posizione rialzata monoammortizzatore versione HIGH FLUID SMOOTHING (sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico e la precisione del monoammortizzatore)

PIASTRE DI STERZO ricavate dal pieno in alluminio CNC ossidato duro ristudiate e riprogettate per la miglior performance. 

NUOVI CERCHI SUPERLEGGERI a 3 fori ULTRALIGHT professionali, l'IMPIANTO FRENANTE Italiano (8.1+BRAKING+ ACCOSSATO) oppure completo FORMULA, il nuovo scarico italiano LM EXHAUST R8, IL carburatore giapponese  MIKUNI VM 26, la trasmissione ITALIANA OMED RACING e inoltre anche la costruzione della moto fatta in italia da personale qualificato pone le Pitbike   AYRTON XTREMA tra le migliori e più performanti Pitbike  in campo europeo, mantendendo un rapporto qualita’ prezzo incredibile ed indubbiamente senza eguali sul mercato.



 MOTORE

-  MOTORE: ZS 160 GPX ZONGHSHEN versione 3.0 2022 x10 (ULTIMA SERIE EVOLUTIVA) 4 tempi, 2 valvole con raffreddamento olio tramite radiatore maggiorato lamellare.

 - Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino livello olio

- Alessaggio e Corsa 60x55, 155cc

- Rapporto Compressione 9,6:1

- Potenza dichiarata dalla casa madre 16Cv/9.500 giri

- Cambio manuale a 4 rapporti (N1234)

- Avviamento motore con marcia inserita.

- Frizione In bagno d’olio a 6 dischi rinforzati con accesso dal carterino esterno

IL MOTORE installato è ULTIMISSIMA SERIE EVOLUTIVA.


-      RADIATORE

Radiatore lamellare  CDR Made in Italy  (di serie) 

      Oppure 

Radiatore lamellare curved  maggiorato CrazyMonkeys alta dissipazione (opz)  Made in italy

Tubi olio in treccia aereonautica omologati per le gare europee con perni olio in titanio forati x legaggio di sicurezza in gara.


-      ACCENSIONE ELETTRONICA:

 ROTORE esterno "medium" lightweight a 4 poli modello evoluto 2022 Tipo DAYTONA con magnete lungo e con centralina elettronica grande


-      CARBURATORE:

MIKUNI VM26 ORIGINALE MADE IN JAPAN

-      COLLETTORE carburatore

AYRTON/OMED Racing  in cnc ricavato dal pieno studiato in ogni minimo dettaglio dal team Ayrton corse. Progettazione 100%  Made in Italy con flangia in gomma rinforzata in fibra intrecciata.

-      BOBINA RACE  performance

-      GAS RAPIDO  Domino racing  Made in Italy  in alluminio.

-      FILTRO ARIA  Marchald Filter.  Made in Italy


GRUPPO DI SCARICO

-      COLLETTORE DI SCARICO:

LM Exhaust racing con POWER BOMB in ACCIAIO (INOX) AISI 304 con saldature a tig. MADE IN ITALY

-       SILENZIATORE DI SCARICO:

LM R8 in ACCIAIO (INOX) AISI 304 con saldature a tig con FONDELLO terminale in carbonio. MADE IN ITALY


CICLISTICA

 -     TELAIO EVOLUZIONE 2022

 studiato esclusivamente per il motard, struttura a traliccio PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO RESISTENZIALE.  MADE IN ITALY        

-      TELAIETTO  scomponibile in acciaio in acciaio altoresistenziale  con rivoluzionario sistema quickfit. MADE IN ITALY

-      FORCELLONE

in alluminio scatolato (by DM telai) ad ossidazione dura  ultraleggero FACTORY 2022 evoluzione a profilo maggiorato più alto e stretto in alluminio CNC ( aumenta trazione e stabilità con rivoluzionario attacco a posizione rialzata monoammortizzatore versione HIGH FLUID SMOOTHING (sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del  monoammortizzatore). MADE IN ITALY.


-      PIASTRE DI STERZO:    

in alluminio 7075 T6 lavorate CNC, completamente ricavate dal pieno con 6 perni di attacco per ogni forcella. Grandissima rigidità strutturale e leggerezza grazie alla lavorazione CNC laterale rifinita a forma d'occhio Made in Italy.

-     RISER:

manubrio ultrabassi da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC.   

-    PERNO FORCELLONE:

CALIBRATO rettificato prodotto in acciaio rettificato e bonificato al cromo molibdeno. MADE IN ITALY


SOSPENSIONI 

-     FORCELLE A SCELTA TRA:

-     MUPO RACING SUSPENSION USD38 MOTARD 710mm 2022 con piedino nuovo attacco radiale. MADE IN ITALY  (DI SERIE) 

       OPPURE

-     FG GUBELLINI SUSPENSION FFX06AYRTON  pressurizzate (tecnologia motogp) con piedino avanzato specifico per pitbike. Completamente regolabili in estensione, compressione e precarico molla. Forcelle ready to race già perfettamente pronte e tarate per la pista. La forcella TOP di gamma  quasi esente da manutenzione. (opz) MADE IN ITALY..

-    TECH SUSPENSION USD39 MOTARD 720mm 2022 con piedino attacco radiale. MADE IN ITALY. (opz)


-     MONOAMMORTIZZATORE

FG GUBELLINI (TOP DI GAMMA) PR36AYRTON  4 regolazioni specifico per forcellone con sistema HIGH FLUID SMOOTHING (sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del  monoammortizzatore). Molla a scelta in base al peso del pilota.  Made in italy.


-    IMPIANTO FRENO ANTERIORE A SCELTA TRA:

FORMULA RADIALE con pinza a 4 pistoncini.  MADE IN ITALY  (DI SERIE)

       oppure

IMPIANTO (8.1+braking+ Accossato) composto da pompa braking radiale 13mm + pinza radiale 8.1 lavorazione cnc + tubo freno aereonautico Accossato. MADE IN ITALY (opz)

-   DISCO FRENO FLOTTANTE:

anteriore 240mm superleggero a 3 FORI. MADE IN ITALY


-   IMPIANTO FRENO FORMULA POSTERIORE:

 radiale con pinza 2 pistoncini con staffa supporto ultraleggere in ergal cnc ricavata dal pieno. Made in italy

-       DISCO FRENO Posteriore a margherita a 3 fori da 190mm


PARTICOLARI E FINITURE

-       Manubrio PROTAPER piega ultrabassa da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità senza traversino.


-       PLASTICHE DEDICATE AYRTON XTREMA  con GRAFICHE  in crystal personalizzate a scelta del cliente.  made in Italy.


-      CORONA OMED racing ultrasilente IN ERGAL 7075 certificato LAVORAZIONE CNC. Made in italy 


-     CATENA RACING PBR ITALIA  o EK  japan  passo 420. MADE IN JAPAN


-    TENDICATENDA GP OMED:

 ULTRARAPIDI A TRAZIONE  IN ERGAL CNC  RICAVATO DAL PIENO A DOPPIO BINARIO  DI ALTISSIMA QUALITA'. MADE IN ITALY     


-    PEDALE FRENO in alluminio CNC ultraleggero con finale intercambiabile. MADE IN ITALY


-    SUPPORTI PEDANE RIALZATI  e regolabili in alluminio CNC con pedane in CNC con tamponi in teflon.  MADE IN ITALY     


-    MANOPOLE Protaper  o domino Made in Italy


-    COMANDO FRIZIONE  R-TECH con finiture anodizzate. Made in italy 


-     NUOVO TAPPO serbatoio in alluminio CNC


-     NUOVA SELLA alta qualita

antistrappo/antiscivolo ad alta densità. Modello EVO.


-     LEVA CAMBIO  ULTRAVELOCE ROVESCIATA in alluminio CNC con finale pieghevole. MADE IN ITALY


-     VITERIA ITALIANA di alta qualità. 


-     TUBI LIQUIDI E TUBI  BENZINA Ariete.   MADE IN ITALY      


-     CERCHI AYRTON - DM SUPER LEGGERI professionali ultralight a 3 FORI GOLD 2021 IN LEGA di alluminio rinforzato e temprato , tubless a 5 razze a Y anteriore 2.50x12, posteriore 3.00x12, adatti sia ad impianti BI-DISCO che monodisco


-     PNEUMATICI : PMT SLICK  100/90-12 Avantreno - 120/90 12 Retrotreno con mescole a scelta del pilota. 


Le AYRTON XTREMA sono costruite in ITALIA e possono essere completamente personalizzate con tantissimi componenti a scelta (esempio: forcelle, mono, motore, carburatore etc, etc) pertanto questa scheda tecnica è  indicativa e puo essere modificata secondo l'esigenze del cliente

Partner che hanno collaborato per la realizzazione del nuovo progetto XTREMA SUPER LEGGERA  22 assemblato interamente con componenti Made in italy. 

FG GUBELLINI

OMED

VALLISI TELAI

DM TELAI

MUPO

TECH

FORMULA

PROTAPER

R-TECH

DOMINO

TOMMASELLI

BRAKING

8.1

ACCOSSATO

MC GRAFIC

MIKUNI

KEIHIN

CRAZY MONKEYS

CDR CASA DEL RADIATORE

MARCHALD

EK JAPAN

PBR

LM EXHAUST

ARIETE


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AYRXSUPERLEGGERA22
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