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PIT BIKE AYRTON VIPER S 2.0 EVO 2020 CROSS
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Descrizione :

******PRODOTTO IN OFFERTISSIMA LANCIO. SOLO POCHI ESEMPLARI DISPONIBILI IN OFFERTISSIMA LANCIO. CONTATTACI SU WHATSAPP PER ALTRE OFFERTE (3349865314) 

MOTORE 

  • MOTORE: GPX ZONGHSHEN 155 cc OIL FILTER  2.0 versione 2020 X10 (ULTIMA SERIE EVOLUTIVA), 4 tempi, 2 valvole con raffreddamento olio tramite radiatore maggiorato lamellare.
  • Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino  livello olio
  • Alessaggio e Corsa 60x55  Rapporto Compressione 9,6:1
  • Potenza dichiarata dalla casa madre 16Cv/9.500 giri
  • Cambio manuale a 4 rapporti (N1234)
  • Avviamento motore con marcia inserita.
  • Frizione In bagno d’olio a 6 dischi rinforzati con accesso dal carterino esterno  

         IL MOTORE ZS 155 installato è LA ULTIMISSIMA SERIE EVOLUTIVA.  

  • RADIATORE maggiorato lamellare ad alta efficienza dissipativa dotato di tubi in treccia aereonautica alta pressione per il passaggio olio. 
  • ACCENSIONE ELETTRONICA:  ROTORE  esterno "medium" lightweight  a 4 poli modello evoluto 2020 Tipo DAYTONA con centralina elettronica grande
  • CARBURATORE   MIKUNI  MOLKT VM 26 , 2’ generazione
  • BOBINA RACE performance 
  • GAS RAPIDO in alluminio anodizzato. TOP quality   

GRUPPO DI SCARICO 
 

  • COLLETTORE DI SCARICO in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304 con saldature a tig senza riporto di materiale. Carter paracalore anche esso in ACCIAIO INOX AISI 304
  • SILENZIATORE DI SCARICO “AYRTEK RACING” in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304 con saldature a tig senza riporto di materiale. Corpo in acciaio inox AISI 304 a struttura pentagonale con finitura dell’acciaio sabbiato per ottenere un effetto visivo “TITANIUM LOOK” .
  • FONDELLO terminale ancorato con rivetti in acciaio inox.
  • DB-killer estraibile montabile/smontabile in 1 minuto tramite perno di blocco Fascetta d’ancoraggio in acciaio inox rivestita in gomma per garantire un’alta   resistenza alle vibrazioni e sollecitazioni meccaniche.   

CICLISTICA

  • TELAIO  EVOLUZIONE  2019 con nuovissima struttura, in acciaio al cromo molibdeno ad alta resistenza, di tipo perimetrale portante a traliccio a tubi ovali e  con 2 strutture della culla telaio e delle “gambe” telaio derivanti da modelli  ricavati al CNC, pertanto tali strutture sono più leggere, più rigide e soprattutto precisissime in quanto derivanti da modelli CNC con supporti pedana in alluminio CNC.
  • TELAIETTO reggisella scomponibile in acciaio al cromo molibdeno
  • FORCELLONE posteriore IN ALLUMINIO 7020 SCATOLATO SUPERLIGHT rinforzato e irrigidito con trattamento di ossidazione dura, versione lunga EXTENDED EVO.
  • PIASTRE DI STERZO in alluminio 7075 T6 lavorate CNC, completamente ricavate dal pieno con 4 perni di attacco per ogni forcella. Grandissima rigidita’ strutturale e leggerezza grazie alla lavorazione CNC.
  • RISER manubrio da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC. 
  • FORCELLE DNM K4 PRO-SHOCK EVOLUTION  (migliorate in scorrevolezza) idrauliche a Steli rovesciati con canne completamente registrabili sia in compressione che in estensione. misura 730mm.  DIAMETRO STELO 37mm TOP DI GAMMA. Completamente registrabili. Questa Forcella con diametro stelo da 37mm rispetto a tutte le altre forcelle con stelo 33mm ed ha una ottima taratura di base specifica per pit bike che la rende, grazie alle sue pluri-regolazioni, molto performante per l'uso racing. Al momento risulta il miglior prodotto sul mercato nel rapporto qualitàprezzo.  
  • MONOAMMORTIZZATORE  YCF by DNM 2019 a GAS/OLIO pressurizzato, DOPPIA REGOLAZIONE, 1000 libbre da 348mm. Con Molla a scelta in base a destinazione d’uso e in base al peso e allo stile di guida del pilota.  
  • IMPIANTO FRENO ANTERIORE  Z-BRAKE 2020 ( REPLICA CRF450 HONDA) con pompa freno maggiorata e doppia pinza freno doppio pistoncino con doppio disco a superleggero a 3 FORI.  Top quality.  
  • DOPPIO DISCO FRENO anteriore a margherita da 220mm autocentrante superleggero a 3 FORI
  • IMPIANTO FRENO posteriore  REPLICA CRF450 a singolo pistoncino maggiorato con staffa in alluminio al CNC ricavato dal pieno. 
  • DISCO FRENO posteriore a margherita superleggero a 3 fori da 190mm autocentrante
  • Manubrio PROTAPER da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità  a piega bassa senza traversino.
  • PLASTICHE TTR STYLE con design grafico made in Italy. 
  • CORONA in acciaio con disegno minimalista per ridurre le masse sospese
  • CATENA  KMC RACE alta resistenza passo 420 
  • PARAMOTORE  minimal anodizzato nero
  • PEDALE FRENO in alluminio CNC ultraleggero 
  • SUPPORTI PEDANE RIALZATI  in alluminio CNC   

PARTICOLARI E FINITURE  

  • LEVE  “PERFORMANCE STYLE”  di ALTISSIMA QUALITA’ con finiture anodizzate
  • SELLA alta qualita’, antistrappo/antiscivolo ad alta densità. modello EVO. TOP DI GAMMA
  • LEVA CAMBIO  in alluminio CNC con finale pieghevole 
  • VITERIA DI ALTA QUALITA’  8.8 e 10.9 nei punti di maggior stress.   

CERCHI E PNEUMATICI IN VERSIONE CROSS:

•  CERCHI in alluminio 14" anteriore e 12"posteriore a raggi con canale rinforzato in  alluminio 7075  T6 e raggi rinforzati.
•  PNEUMATICI : KENDA “MILVILLE “ O  WSK – HJ SUPERCROSS,  80/100 14” anteriore e 100/80 12"

GRAFICHE con design MADE IN ITALY   


Tutte le pitbike possono essere completamente personalizzate con tantissimi componenti a scelta (esempio: forcelle, mono, motore, carburatore etc, etc) pertanto questa scheda tecnica è indicativa e può esser modificata secondo l’esigenze del cliente.  

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