CAMBIO ELETTRONICO SP PITBIKE XTREMA, MINIGP, PITGP

CAMBIO ELETTRONICO SP PIT BIKE , MINI GP, PIT GP

DISPONIBILE CON SENSORE A COMPRESSIONE O A SENSORE A TRAZIONE ( NELLE NOTE INDICARE QUALE SI DESIDERA )

PRODOTTO PER USO RACING

ADATTABILE A TUTTI I MOTORI A CARBURATORE A 2T E 4T L'UNICO SENZA BATTERIA, NON SOLO PER MOTORI PITBIKE

RESISTENTE ALL'ACQUA

IL CAMBIO ELETTRONICO TI PERMETTE DI INSERIRE LA MARCIA SUPERIORE SENZA CHIUDERE IL GAS E SENZA AZIONARE LA FRIZIONE PERMETTENDO AL PILOTA:

- MAGGIORE RAPIDITÀ DI INSERIMENTO MARCE

- MAGGIORE TRAZIONE DEL MEZZO

- MINOR SFORZO FISICO NELLA GUIDA SPORTIVA

- MINOR USURA DELLE GOMME

KIT PLUG AND PLAY, MONTA RAPIDAMENTE SENZA NESSUNA MODIFICA ALL'IMPIANTO ORIGINALE

EQS (EASY QUICK SHIFTER) È UN DISPOSITIVO ELETTRONICO CHE PERMETTE, NELL’USO SPORTIVO VELOCE DEL MEZZO, DI INSERIRE LA MARCIA SUPERIORE SENZA CHIUDERE IL GAS E SENZA UTILIZZARE LA FRIZIONE. IL DISPOSITIVO SI AUTOALIMENTA SOLO A MOTORE ACCESO E NON NECESSITA DI ALCUNA ALIMENTAZIONE DIRETTA ALLA BATTERIA DEL VEICOLO. PENSATO E PROGETTATO PER TUTTI I MOTORI MONOCILINDRICI E BICILINDRICI AD INIEZIONE CON COMANDO TRANSISTORIZZATO DELL’ACCENSIONE (DTI).

LA CONFIGURAZIONE È MANUALE TRAMITE 10 MICROINTERRUTTORI DI SELEZIONE, NON È QUINDI NECESSARIO ALCUN DISPOSITIVO ESTERNO COME PC O TELEFONO. IL CONTENITORE DELL’ELETTRONICA DI CONTROLLO È IN PLASTICA ABS RESISTENTE ALL’ACQUA (NON PER IMMERSIONE) ED ALLE VIBRAZIONI GRAZIE ALLA TOTALE RESINATURA DELLA SCHEDA ELETTRONICA AL SUO INTERNO. E’ POSSIBILE CONFIGURARE IL SOLO TEMPO DI CUT-OFF DA 50 A 80 MILLESIMI DI SECONDO, CON PRECISIONE DI 3 MILLESIMI DI SECONDO.

FORNITO CON SOLUZIONI PLUG&PLAY PER OGNI MARCA E MODELLO, REALIZZATE CON CABLAGGI E CONNETTORI STAGNI PER APPLICAZIONI MOTORSPORT, RENDENDO COSÌ IL DISPOSITIVO RESISTENTE ALLE TEMPERATURE DEL MOTORE, ALL’OLIO E AGLI IDROCARBURI NONCHÉ AGLI SPRUZZI D’ACQUA ANCHE IN PRESSIONE.