IMPIANTO FORMULA STRADA DOPPIA PINZA E DISCO MINIGP, PITBIKE

IMPIANTO FRENANTE FORMULA A DOPPIA PINZA E DOPPIO DISCO MINI GP, PIT BIKE

FINEZZA DI FRENATA

PROGETTATO PER L'USO IN PISTA E SU STRADA SU UNA VARIETÀ DI MOTO, DALLE MINI-GP ALLE SUPERMOTO E ALLE MOTO DA STRADA A MOTORE CENTRALE. TESTATO E COLLAUDATO IN GARA, IL CILINDRO PRINCIPALE PIÙ GRANDE E LE PINZE FISSE A MONTAGGIO RADIALE OFFRONO UNA FRENATA POTENTE E PREVEDIBILE.

IL FRENO ANTERIORE PUÒ ESSERE CONFIGURATO IN DUE DIVERSE OPZIONI A SECONDA DELLA MOTOCICLETTA E DELL'USO PREVISTO. LA PINZA A DUE PISTONCINI PUÒ ESSERE RADDOPPIATA E ABBINATA A UNA POMPA FRENO PIÙ GRANDE PER L'USO SU MOTOCICLETTE CON DOPPIO DISCO FRENO ANTERIORE. LA PINZA A QUATTRO PISTONCINI È CONSIGLIATA PER MOTO MONODISCO DI GROSSA CILINDRATA, COME LE SUPERMOTO.

LE OPZIONI DISPONIBILI PER I CLIENTI OEM INCLUDONO TUBI FRENO PERSONALIZZATI E FUNZIONI DELL'INTERRUTTORE DELLA LUCE FRENO (SOGGETTE A CONDIZIONI).

-SPECIFICHE TECNICHE-

FRENO ANTERIORE:

*CILINDRO PRINCIPALE*

DIMENSIONI DEL PISTONE10 MM O 12 MM (A SECONDA DELLA CONFIGURAZIONE DELLA PINZA)

MORSETTOANODIZZATO NERO

LEVAANODIZZATO ARGENTO

TAPPO DEL SERBATOIOANODIZZATO NERO

CALIBRO

TIPOFISSO, MONTATO RADIALMENTE

PISTONE2X26MM / 4X28MM

MATERIALE DEL PISTONEACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304

TIPO DI PASTIGLIESINTERIZZATO

CORPOGRIGIO ANODIZZATO

PIATTOGRIGIO ANODIZZATO

FRENO POSTERIORE MOTO

*CILINDRO PRINCIPALE*

CORPOGRIGIO ANODIZZATO

CALIBRO

TIPOFISSO, MONTATO RADIALMENTE

PISTONE2X26MM

MATERIALE DEL PISTONEACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304

TIPO DI PASTIGLIESINTERIZZATO

CORPOGRIGIO ANODIZZATO

PINZE E CILINDRI PRINCIPALI PIÙ GRANDI PER UNA MAGGIORE POTENZA

PINZE FISSE MONTATE RADIALMENTE

CONFIGURAZIONE A DOPPIA PINZA: 2 PINZE A DOPPIO PISTONCINO (26 MM)

CONFIGURAZIONE PINZA SINGOLA: 1 PINZA A QUATTRO PISTONCINI (28 MM)

TUBI FRENO PERSONALIZZABILI PER CLIENTI OEM

FUNZIONE INTERRUTTORE LUCI OPZIONALE (IDRAULICA O MECCANICA) PER I CLIENTI OEM