Questa testa è dotata di cupola ad alta compressione, da 53mm. Questa soluzione a differenza delle teste con cupola standard da 56mm garantisce maggiore potenza, coppia e prontezza del motore nel salire di giri.
NUOVA VERSIONE CON DECOMPRESSORE INTEGRATO E ALBERO A CAMME RACE CON ALZATA DA 8,00mm.
Aspirazione KLX, scarico CRF con fissaggio M6.
Testa ZS155 GPX completa e pronta all'installazione. E' compatibile anche sui tutti i motori YX 150 e 160cc, su questi garantisce un ottimo incremento prestazionale grazie al condotto aspirazione KLX e alla cupola ad alta compressione (53mm). Viene inoltre fornita completa di albero a camme Race con alzata da 8mm.
Indistruttibile, indispensabile per i motori preparati, adatto ai motori ZONGSHEN ZS155 GPX.
Costruito in acciaio temprato C70 garantisce una maggiore resistenza ed affidabilità del pignone...
Campana frizione in lega di ergal lavorata CNC, e anodizzata color nero. Viene fornita completa di gommini elastomeri.
Compatibile con motori ZONGSHEN, ZS155, GPX, YX 140, 150/160cc, Lifan 140...
Cilindro diam.65 in alluminio nicasil e pistone ALTA COMPRESSIONE 65mm.
Kit da montare direttamente sul motore YX 150cc e YX 160cc E ZS155 senza nessuna modifica.
Pistone HC...
Nuovi dischi frizione con mescola al carbonio, compatibili con frizioni a 5 e 6 dischi.
Si tratta di un upgrade che monta al volo su tutte le campane frizione per pitbike, grazie agli speciali...
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