Il trattamento superficiale di rettifica assicura una scorrevolezza perfetta all'interno dei cilindretti della pinza ottimi in tutte quelle circostanze per cui sia necessario non trasmettere il calore della frenata all'olio dell'impianto, evitando di ridurre l'efficienza dell'impianto stesso. Particolarmente indicati per un uso intensivo dell'impianto frenante. Per tutte le pinze freno 8.1 e formula . Prodotto made in Italy.
Frenata raffinata
Costruito per uso pista e stradale su un’ampia gamma di moto, dalle mini-GP a supermotard fino a moto stradali di media cilindrata. Testati e validati in competizioni, la...
IMPIANTO FRENO FORMULA ULTIMA VERSIONE CON ATTACCO RADIALE
LA NUOVA POMPA PITBIKE E MINIGP UTILIZZA UN PISTONE ROVESCIO INNOVATIVO (BREVETTATO). UNA MAGGIORE DURATA DELLE GUARNIZIONI, COMBINATA AD...
NUOVA PINZA FRENO POSTERIORE 8.1 DAYTONA
Ricavata interamente dal pieno secondo geometrie particolari, come ad esempio il piedino di rinforzo centrale, la pinza possiede una rigidità torsionale ed...
POMPA FRENO A POLLICE 8.1 MINIGP, PITBIKE MINI GP, PIT BIKE
MONTA PERFETTAMENTE SU TUTTI I MODELLI PIT BIKE, MINI GP, PIT GP
Descrizione
La pompa a pollice CNC TB-11 Ø11mm di Ottopuntouno è uno...
TUBO FRENO FORMULA POSTERIORE IN TRECCIA AEREONAUTICARicambio originale per impianti freno PitBike e minigp sia per impianti 2 pistoncini che 4 pistoncini.ricambio originale per...
Z-BRAKE PER PITBIKE
NUOVO IMPIANTO FRENANTE ANTERIORE
POTENTE E MODULABILE.
Nuovo impianto frenante, da non confondere con i classici impianti pitbike precedenti e di prima installazione....
PASTIGLIE FRENO SINTETIZZATE ANTERIORI PIT BIKE PER PINZA REPLICA CRF 450 Z BRAKE.
LA POTENZA FRENANTE CHE HAI SEMPRE CERCATO!
LAVORA BENE A TUTTE LE TEMPERATURE
USO...
Disco freno POSTERIORE PITBIKE per mozzo ruota con attacco a 3 fori ed esterno tondo. Ottima qualità, prodotto MADE IN ITALY
- Pista alto coefficiente di attrito
- Mozzo in acciaio
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