AYRTON LEGEND in collaborazione con OMED srl nella persona di Pasquale De Filippo, è orgogliosa di presentare il suo NUOVISSIMO PROGETTO
PIT BIKE AYRTON XTREMA FACTORY 2022 completamente studiato, progettato, sviluppato e costruito in Italia.
DALL' ESPERIENZA DERIVATA DALL' aver vinto 3 campionati italiani velocità Pitbike motard ed un campionato nazionale Motorsport e da tante tante
vittorie in tutti i campionati europei, la nostra punta di diamante di casa AYRTON si rinnova e vi offre una Pitbike ancor più performante, precisa e
fantastica, pronta per accompagnarvi nella vittoria di tante gare e campionati.
La XTREMA FACTORY Made in Italy 2022 vi offre...Il nuovo telaio 2022, figlio del famoso telaio campione nel campionato nazionale velocità
CNV2018,2019 e 2020, completamente MADE IN BOLOGNA che rappresenta l'ultimissima evoluzione nel campo PitBike motard. Tale telaio evo
studiato esclusivamente per il motard presenta una nuova ma ultratestata struttura a traliccio PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO
RESISTENZIALE. Grazie a tale nobile acciaio il telaio ha raggiunto rigidità inarrivabili per i normali acciai ed al contempo mantiene una leggerezza
strabiliante; Il telaio evo tra i più rigidi e leggeri in campo Europeo, pesa solo 6,7kg e presenta:
Nuove quote ciclistiche con una nuova angolazione del cannotto di sterzo completamente studiata esclusivamente per la pista e per il motard (non per
uso cross)
Nuovissima ed evoluta struttura perimetrale a traliccio in tubi tondi tagliati al laser e piegati con macchine piegatubi a controllo numerico a raggio variabile
ad alta precisione.
Culla motore con relativi supporti di nuovissima concezione con attacchi motore in stile moto3, con posizione motore regolabile.
Telaietto scomponibile in acciaio ALS450 estramente rigido e molto leggero e dotato di un rivoluzionario sistema di aggancio/sgancio della sovrastruttura
( kit carene+sella+serbatoio) che viene completamente asportata svitando solo 4 perni in pochi secondi senza mai più smontare carene, sella e serbatoio
ad ogni manutenzione.
FORCELLONE in alluminio scatolato (by DM telai) ad ossidazione dura ultraleggero FACTORY 2022 evoluzione a profilo maggiorato più alto e stretto in
alluminio CNC ( aumenta trazione e stabilità con rivoluzionario attacco a posizione rialzata monoammortizzatore versione HIGH FLUID SMOOTHING
(sistema rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del monoammortizzatore)
PIASTRE DI STERZO ricavate dal pieno in alluminio CNC ossidato duro ristudiate e riprogettate per la miglior performance.
NUOVI CERCHI SUPERLEGGERI a 3 fori ULTRALIGHT professionali, l'IMPIANTO FRENANTE Italiano (8.1+BRAKING+ ACCOSSATO) oppure
completo FORMULA, il nuovo scarico italiano LM EXHAUST R8, IL carburatore giapponese MIKUNI VM 26, la trasmissione ITALIANA OMED RACING
e inoltre anche la costruzione della moto fatta in italia da personale qualificato pone le Pitbike AYRTON XTREMA tra le migliori e più performanti
Pitbike in campo europeo, mantendendo un rapporto qualita’ prezzo incredibile ed indubbiamente senza eguali sul mercato.
MOTORE
- MOTORE: ZS 160 GPX ZONGHSHEN versione 3.0 2022 x10 (ULTIMA SERIE EVOLUTIVA) 4 tempi, 2 valvole con raffreddamento olio
tramite radiatore maggiorato lamellare.
- Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino livello olio
- Alessaggio e Corsa 60x55, 155cc
- Rapporto Compressione 9,6:1
- Potenza dichiarata dalla casa madre 16Cv/9.500 giri
- Cambio manuale a 4 rapporti (N1234)
- Avviamento motore con marcia inserita.
- Frizione In bagno d’olio a 6 dischi rinforzati con accesso dal carterino esterno
IL MOTORE installato è L’ULTIMISSIMA SERIE EVOLUTIVA.
- RADIATORE
Radiatore lamellare ad alta efficienza.
Tubi olio in treccia aereonautica omologati per le gare europee
- ACCENSIONE ELETTRONICA:
ROTORE esterno "medium" lightweight a 4 poli modello evoluto 2022 Tipo DAYTONA con magnete lungo e con centralina elettronica grande
- CARBURATORE:
MIKUNI VM26 ORIGINALE MADE IN JAPAN
- BOBINA RACE performance
- GAS RAPIDO con corpo in alluminio.
- FILTRO ARIA Marchald Filter. Made in Italy
GRUPPO DI SCARICO
- COLLETTORE DI SCARICO:
LM Exhaust racing con POWER BOMB in ACCIAIO (INOX) AISI 304 con saldature a tig. MADE IN ITALY
- SILENZIATORE DI SCARICO:
LM R8 in ACCIAIO (INOX) AISI 304 con saldature a tig con FONDELLO terminale in carbonio. MADE IN ITALY
CICLISTICA
- TELAIO EVOLUZIONE 2022
studiato esclusivamente per il motard, struttura a traliccio PERIMETRALE in acciaio ALS 450 ALTO RESISTENZIALE. MADE IN ITALY
- TELAIETTO scomponibile in acciaio in acciaio altoresistenziale con rivoluzionario sistema quickfit. MADE IN ITALY
- FORCELLONE
in alluminio scatolato (by DM telai) ad ossidazione dura ultraleggero FACTORY 2022 evoluzione a profilo maggiorato più alto e stretto in alluminio CNC (
aumenta trazione e stabilità con rivoluzionario attacco a posizione rialzata monoammortizzatore versione HIGH FLUID SMOOTHING (sistema
rivoluzionario studiato per ottimizzare il lavoro idraulico la precisione del monoammortizzatore). MADE IN ITALY
- PIASTRE DI STERZO:
in alluminio 7075 T6 lavorate CNC, completamente ricavate dal pieno con 6 perni di attacco per ogni forcella. Grandissima rigidità strutturale e leggerezza
grazie alla lavorazione CNC laterale rifinita a forma d'occhio Made in Italy.
- RISER:
manubrio ultrabassi da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC.
- PERNO FORCELLONE:
CALIBRATO rettificato prodotto in acciaio rettificato e bonificato al cromo molibdeno. MADE IN ITALY
SOSPENSIONI
- FORCELLE A SCELTA TRA:
- MUPO RACING SUSPENSION USD38 MOTARD 710mm 2022 con piedino nuovo attacco radiale. MADE IN ITALY
- FG GUBELLINI SUSPENSION a cartuccia aperta pluriregolabili.
- TECH SUSPENSION USD39 MOTARD 720mm 2022 con piedino attacco radiale. MADE IN ITALY. ( DI SERIE )
- MONOAMMORTIZZATORE
MONOAMMORTIZZATORE posteriore DNM HORNET RACE EVOLUTION 2022 (TOP DI GAMMA) a 4 REGOLAZIONI completamente regolabile sia
alle alte velocita che alle basse velocita in estensione, compressione e precarico, 337mm, molla a scelta tra(700/800/1000/libbre) in base al peso e allo
stile di guida del pilota. Versione DNM HORNET 2022 Evoluto e migliorato.
IMPIANTO FRENO ANTERIORE A SCELTA TRA:
FORMULA RADIALE con pinza a 4 pistoncini. MADE IN ITALY (DI SERIE)
oppure
IMPIANTO (8.1+braking+ Accossato) composto da pompa braking radiale da 13mm + pinza radiale 8.1 lavorazione cnc + tubo freno aereonautico
Accossato. Made in Italy (opz)
-DISCO FRENO FLOTTANTE:
anteriore 240mm superleggero a 3 FORI. MADE IN ITALY
- IMPIANTO FRENO FORMULA POSTERIORE:
radiale con pinza 2 pistoncini con staffa supporto ultraleggere in ergal cnc ricavata dal pieno. Made in italy
- DISCO FRENO Posteriore a margherita a 3 fori da 190mm
PARTICOLARI E FINITURE
- Manubrio PROTAPER da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità senza traversino.
- PLASTICHE DEDICATE AYRTON XTREMA con GRAFICHE 3M (DI SERIE) oppure GRAFICHE in Crystal personalizzate a scelta del
cliente(opz). made in Italy.
- CORONA OMED racing ultrasilente IN ERGAL 7075 certificato LAVORAZIONE CNC. Made in italy
- CATENA RACING PBR ITALIA o EK japan passo 420. MADE IN JAPAN
- TENDICATENDA GP OMED:
ULTRARAPIDI A TRAZIONE IN ERGAL CNC RICAVATO DAL PIENO A DOPPIO BINARIO DI ALTISSIMA QUALITA'. MADE IN ITALY
- PEDALE FRENO in alluminio CNC ultraleggero. MADE IN ITALY
- SUPPORTI PEDANE RIALZATI e regolabili in alluminio CNC. MADE IN ITALY
- MANOPOLE Protaper o domino Made in Italy
- COMANDO FRIZIONE XFUN regolabile.
- NUOVO TAPPO serbatoio in alluminio CNC
- NUOVA SELLA alta qualità
antistrappo/antiscivolo ad alta densità. Modello EVO.
- LEVA CAMBIO in alluminio CNC con finale pieghevole
- VITERIA ITALIANA di alta qualità
- TUBI LIQUIDI E TUBI BENZINA Ariete. MADE IN ITALY
- CERCHI AYRTON - DM SUPER LEGGERI professionali ultralight a 3 FORI GOLD 2021 IN LEGA di alluminio rinforzato e temprato , tubless a 5
razze a Y anteriore 2.50x12, posteriore 3.00x12, adatti sia ad impianti BI-DISCO che monodisco
- PNEUMATICI : PMT SLICK 100/90-12 Avantreno - 120/90 12 Retrotreno , con mescole a scelta del pilota.
Le AYRTON XTREMA sono costruite in ITALIA e possono essere completamente personalizzate con tantissimi componenti a scelta (esempio: forcelle,
mono, motore, carburatore etc, etc) pertanto questa scheda tecnica è indicativa e puo essere modificata secondo l'esigenze del cliente.
