MOTORE YX 185-R CON CILINDRO AL NICASIL E PISTONE ALTA COMPRESSIONE VERSIONE RACING CON CILINDRO DA 63 CON TRATTAMENTO AL NICASIL E PISTONE ALTA COMPRESSIONE 63 TW
SPECIFICHE TECNICHE: - Cilindrata effettiva 183cc - Alessaggio e Corsa 63x57 - Cambio manuale a 4 velocità (N1234) - Frizione a 5 dischi - Partenza con marcia inserita - Accensione MEDIUM WEIGHT - Centralina digitale - Potenza 18,6cv/10.000 giri - Dimensioni 435x285x235 - Attacchi testa Standard CRF
DOTAZIONE ACCESSORIA: - Candela - Leva del cambio - Leva Kick starter (messa in moto) - Collettore aspirazione
*ACCENSIONE VARIABILE NON INCLUSA, AQUISTABILE SEPARATAMENTE A 24EURO - SELEZIONARE NEL MENU' A TENDINA SOTTO AL PREZZO
NUOVO MOTORE YX CON DECOMPRESSORE INCORPORATO E ACCENSIONE DIGITALE ANTICIPO VARIABILE
VERSIONE "PRO" CON INCLUSI PIATTELLI VALVOLA ALLEGGERITI "MADE IN ITALY"
RITARDANO LO...
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IL NUOVISSIMO MOTORE ZONGSHEN ZS 190CC 2.0 5 marce
ULTIMISSIMA VERSIONE PRIVA DI AVVIAMENTO ELETTRICO e LUNGHI CABLAGGI, QUESTO LO RENDE MOLTO PIU' LEGGERO RISPETTO...
NUOVO CAMBIO MOTORE CON 1^2^ ALLUNGATA E 4^ CORTA, GIA' TESTATO SU PISTA, INDISPENSABILE PER USO RACING, PERMETTE DI MINIMIZZARE IL SALTO TRA LA 3^ E LA 4^ SFRUTTANDO COSI'...
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLA NUOVA VERSIONE:
Testa alta compressione
Decompressore
Squish cilindrico a 0.7 mm
Albero a Camme Race da 8.00 mm
Cambio ravvicinato con prima lunga e seconda corta...
MOTORE YX 180-R CON CILINDRO AL NICASIL E PISTONE ALTA COMPRESSIONE
VERSIONE RACING CON CILINDRO DA 63 CON TRATTAMENTO AL NICASIL E PISTONE ALTA COMPRESSIONE 63 TW...
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