AYRTON VIPER EVO S 3.0 2025 "km0" usata per esposizione in fiera e shooting fotografici in pista. Moto pari al nuovo, ma che potrebbe avere micro graffietti dovuti allo scarico e carico e all' esposizione in fiera ed in pista. pertanto viene venduta come "usata" essendo cmq pari al nuovo. Contattaci su whatsapp per tutte le info pre acquisto. foto di repertorio
MOTORE:
· MOTORE: ZS160 GPX ZONGHSHEN versione 3.0 2025 x10 4 tempi, 2 valvole, Filtro Olio Interno, Frizione In bagno d’olio a 6 dischi rinforzati con accesso diretto
IL MOTORE installato è LA ULTIMISSIMA SERIE EVOLUTIVA.
· CARBURATORE MIKUNI REPLICA MOLKT VM 26 , 3’ generazione
GRUPPO DI SCARICO
· COLLETTORE DI SCARICO in ACCIAIO INOX AISI 304 con saldature a tig. Carter paracalore ACCIAIO INOX AISI 304
· SILENZIATORE DI SCARICO “AYRTEK RACING” in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304 con saldature a tig. Corpo in acciaio inox AISI 304 a struttura pentagonale con finitura dell’acciaio sabbiato per ottenere un effetto visivo “TITANIUM LOOK”
CICLISTICA
· TELAIO EVOLUZIONE 2025 con nuovissima struttura, in acciaio al cromo molibdeno ad alta resistenza, di tipo perimetrale portante a traliccio a tubi tondi e con strutture della culla telaio e delle “gambe” telaio tagliate al laser.
· FORCELLONE posteriore IN ALLUMINIO 7020 SCATOLATO SUPERLIGHT rinforzato e irrigidito con trattamento di ossidazione dura, versione lunga EXTENDED EVO.
· PIASTRE DI STERZO in alluminio 7075 T6 lavorate CNC, completamente ricavate dal pieno con 4 perni di attacco per ogni forcella. Grandissima rigidita’ strutturale e leggerezza grazie alla lavorazione CNC . RISER manubrio da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC.
· FORCELLE (versione S evo) K4 PRO-SHOCK EVOLUTION (migliorate in scorrevolezza) idrauliche a Steli rovesciati con canne completamente registrabili sia in compressione che in estensione. misura 730mm. DIAMETRO STELO 37mm . Completamente registrabili.
Questa Forcella con diametro stelo da 37mm rispetto a tutte le altre forcelle con stelo 33mm ed ha una ottima taratura di base specifica per pit bike che la rende, grazie alle sue pluri-regolazioni, molto performante per l'uso racing.
· FORCELLE (versione B evo) ) K4 PRO-SHOCK EVOLUTION idrauliche a Steli rovesciati. misura 730mm.
· MONOAMMORTIZZATORE (versione S evo) posteriore YCF racing V2 a 2 REGOLAZIONI regolabile in estensione e precarico molla.
· MONOAMMORTIZZATORE (versione B evo) posteriore regolabile solo nel precarico molla
· IMPIANTO FRENO ANTERIORE FORMULA RADIALE con disco a margherita da 220mm a 3 FORI.
· IMPIANTO FRENO posteriore REPLICA CRF450 a singolo pistoncino maggiorato
· DISCO FRENO posteriore a margherita superleggero a 3 fori da 190mm
· Manubrio PROTAPER da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità
· SUPPORTI PEDANE RIALZATI in alluminio CNC ( versione factory) (optional per altre versioni)
· SUPPORTI PEDANE standard ( versione B/ S evo)
PARTICOLARI E FINITURE
· SELLA alta qualita’, antistrappo/antiscivolo ad alta densità. modello EVO. TOP DI GAMMA
· LEVA CAMBIO alluminio con finale pieghevole
· VITERIA DI ALTA QUALITA’ 8.8 e 10.9 nei punti di maggior stress.
CERCHI E PNEUMATICI IN VERSIONE MOTARD:
· CERCHI AYRTON - DM SUPER LEGGERI a 3 FORI 2024 IN LEGA d’alluminio rinforzato e temprato , tubless a 5 razze a Y anteriore 2.50x12, posteriore 3.00x12,
· PNEUMATICI : PMT racing slick
GRAFICHE con design MADE IN ITALY
PRODOTTO REALIZZATO SECONDO LE NORME ISO 9001 e CERTIFICATO CE
N.B. Il cavalletto presente in foto è da considersi accessorio extra.
